Im Jahr 1845 brachen unter dem Kommando von Sir John A. Franklin die Schiffe Terror und Erebus zu einer Expedition auf, um die berühmte Nordwestpassage zu bezwingen. Dies waren die ersten Schiffe, die mit Hilfsdampfmaschinen ausgestattet und am Bug sowie am Heck mit Eisenplatten verstärkt waren, um ihre Widerstandsfähigkeit gegen Packeis zu erhöhen. Sie wurden mit Vorräten ausgestattet, die für drei Jahre auf See ausreichen.
Zuletzt wurden beide Schiffe vor der Küste Grönlands gesichtet, als sie in die Baffinbucht einfuhren – das Tor zum gefrorenen Labyrinth der Arktis.
Dank der Zusammenarbeit mit einem Inuit-Jäger aus der arktischen Siedlung Gjoa Haven wurde das Wrack der HMS Terror am 26. September 2016, 168 Jahre nach ihrem Verschwinden, schließlich entdeckt. Terror befand sich in ausgezeichnetem Zustand. Es gelang, Bilder ihres Decks und Innenraums zu gewinnen, die perfekt erhaltene Gegenstände und Schiffsteile zeigen, die unberührt geblieben sind.
Das Geheimnis der tragischen Franklin-Expedition ist bis heute ungelöst, obwohl die Hoffnung besteht, dass archäologische Untersuchungen des Wracks etwas Licht auf das werfen werden, was geschehen ist.
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